全国人大代表、浙江温岭市农业技术推广站副站长林燚建议，真正全面开通鲜活农产品运输“绿色通道”。农民对公路建设作出长期奉献，现在该是交通反哺农业的时候了。

　　林燚代表了解到，全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”建设实施方案早在２００５年１月由交通部、农业部等七部委组织实施。然而，有些省市出台的鲜活农产品运输“绿色通倒”优惠政策，实行省内外有别，不是完全意义的“绿色通道”。

　　今年１月中旬以来，我国部分地区遭遇严重的低温雨雪冰冻灾害。为保障春节市场供应，国务院办公厅经报国务院同意，决定从１月２６日至２月５日（后交通部发文延长至３月３１日），对鲜活农产品的运输车辆，优先通行，免收通行费，不扣车、不罚款、不卸载。

　　但是广大农民迫切希望从此真正全面开通鲜活农产品运输“绿色通道”。林燚代表说，鲜活农产品价格都比较低廉，而运输价格逐年上涨，极大地制约了流通和销售；开通鲜活农产品运输“绿色通道”，免收通行费，有利农民增收。农业生产受自然条件制约，区域性很强，真正全面开通“绿色通道”能极大促进各地优质鲜活农产品畅销全国。